　　軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔内往複運動所(suǒ)産生的容積變化來(lái)進行工作(zuò)的。由于柱塞和柱(zhù)塞孔都是圓形零件，加工時可以(yǐ)達到很高(gāo)的精度配合，因此具(jù)有容積效率高，運轉平穩，流量均勻(yún)性好，噪聲低，工作壓(yā)力高(gāo)等優點，但對液壓油(yóu)的污(wū)染較敏感，結構(gòu)較複雜，造價較高。

　　MCY14-1B：定(dìng)量柱塞泵

　　SCY14-1B：手動變量柱塞(sāi)泵

　　YCY14-1B：壓力變量柱塞泵

　　BCY14-1B：電液控制柱塞泵

　　PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵

　　柱(zhù)塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱(zhù)塞套(barrel)構成柱塞偶件(plungerandbarrelassembly)（圖(tú)5-11）、出油閥（deliveryvalve）和出油閥座(deliveryvalveseat)構成出油閥偶件(deliveryvalveassembly

　　柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨後不(bú)能(néng)互換，要求有高的精度(dù)和(hé)光潔度和好的(de)耐磨(mó)性，其徑向間隙(xì)為0.002～0.003mm

　　柱塞(sāi)頭部圓柱面上切有斜(xié)槽，并通過徑向孔、軸(zhóu)向孔與頂部相通，其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體内低壓油腔相通(tōng)，柱塞套裝入泵上體後，應用定位螺釘定位。

　　柱塞頭(tóu)部斜槽的位置不同，改變供油量(liàng)的方法(fǎ)也不同。

　　出油閥和出(chū)油閥座(zuò)也是一對精密偶件，配對研磨後(hòu)不能互換，其配合間隙為0.01mm。

　　出油(yóu)閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用(yòng)下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合(hé)，其作用是在停供時，将高壓油管(guǎn)與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管内的油倒流入噴(pēn)油泵内。

　　出油(yóu)閥的下部呈十字斷面(miàn)，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一(yī)個小(xiǎo)的圓柱面，稱為減(jiǎn)壓環帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管内的油壓迅速下降，避免噴孔處産生滴油現象。當環帶落入閥座内時則使上方容(róng)積很(hěn)快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。