一(yī)、用途(tú)與說(shuō)明
陶瓷柱(zhù)塞泥漿泵為立式雙(shuāng)缸(gāng)瓷質柱(zhù)塞泵(bèng)。它分為定量和變量二種(zhǒng)，是專(zhuān)為壓(yā)力輸送泥漿類工作(zuò)介質而(ér)設(shè)計的(de)。定量(liàng)泵可用在(zài)噴霧(wù)幹噪(zào)塔及(jí)其它壓力輸送(sòng)埸合;變量(liàng)泵可适應壓濾機脫(tuō)水過(guò)程需流量(liàng)壓力變(biàn)化的要(yào)求。
該泵具有運行平(píng)穩、工作可(kě)靠、噪音低、壓力(lì)高(0-25kgf/cm2範圍内可調(diào)整為任(rèn)意值)，壓(yā)力波(bō)動小，體積(jī)小，重量輕(qīng)，安裝(zhuāng)、維修、操(cāo)作其方(fāng)便，使用壽(shòu)命長(zhǎng)，尤其是變量泵(bèng)能自動調節流量，它在低壓範(fàn)圍内(nèi)流(liú)量變化小，電(diàn)動(dòng)機功率(lǜ)随壓力(lì)增(zēng)加，當(dāng)壓力升至某調(diào)定值後流(liú)量随(suí)壓力(lì)的增加而減少(shǎo)，電機功率随之(zhī)減少。
該泵(bèng)有定(dìng)量和(hé)變量(liàng)共二十種(zhǒng)規格(gé)可供用戶(hù)選擇，該泵在工作時(shí)泵料應不(bú)含對(duì)泵的金屬和橡(xiàng)膠件産生(shēng)腐蝕作用的(de)物質，并(bìng)不應含(hán)有長纖維(wéi)或棒類雜質(zhì)，顆粒也應不大(dà)于2毫米。
二、 結構(gòu)及原(yuán)理
該(gāi)泵采用液壓(yā)傳動，在(zài)總(zǒng)體(tǐ)結(jié)構上由(yóu)電氣箱(xiāng)部分(fèn)、油(yóu)箱部分、動(dòng)力油(yóu)缸和(hé)陶瓷(cí)柱塞(sāi)三部(bù)分(fèn)組成。
陶瓷柱(zhù)塞泵部分(fèn)由缸體、瓷(cí)質柱塞、密封填(tián)料、進(jìn)出漿閥(fá)、空氣穩壓罐(guàn)等部件組(zǔ)成(chéng)。
動力油(yóu)缸與(yǔ)柱塞(sāi)泵(bèng)通過導(dǎo)向杆、活塞杆及(jí)橫梁連成(chéng)一體(tǐ)，作為主機(jī)部分(fèn)液壓(yā)傳動系統(tǒng)中的換向(xiàng)架、單(dān)向行程閥(補油閥)及(jí)撞(zhuàng)鐵(tiě)附與(yǔ)主機上。杉(shān)杉股(gǔ)份證券事務部相關負責人在(zài)接受《中國經營報》記(jì)者(zhě)采訪時(shí)表示，由于生料(liào)和石(shí)墨化産能(néng)瓶頸，緻(zhì)使公司(sī)實際供應(yīng)能力(lì)低于市(shì)場(chǎng)需求(qiú)，主動調整(zhěng)産品(pǐn)結構(gòu)控制風險(xiǎn)，降低低端産品(pǐn)銷量，降低部分中小客(kè)戶(hù)的發(fā)貨量。新(xīn)能源汽(qì)車有降本的切(qiē)實需求(qiú)，補貼退(tuì)坡及行(háng)業競争(zhēng)加劇将(jiāng)使得新(xīn)能源汽(qì)車(chē)行業(yè)承受短期降成(chéng)本壓力。
油箱部(bù)分由油箱(xiāng)、油泵(bèng)、集成塊等零部(bù)件組成，電(diàn)氣箱(xiāng)附(fù)與油箱上，液(yè)壓油在回路中設有(yǒu)冷卻器，用(yòng)水冷(lěng)卻(què)油溫。近(jìn)年來，随(suí)着(zhe)電動(dòng)車産業快速發(fā)展，動(dòng)力電池産品出現供不應求。一(yī)方(fāng)面，動力電池企業在競争中尋(xún)求突破(pò)，另一方面，大衆(zhōng)、戴姆勒等中國(guó)車企巨(jù)頭(tóu)則相(xiàng)繼宣布自建電(diàn)池工廠，試圖減(jiǎn)少在電池等核(hé)心業務闆塊對(duì)外部電(diàn)池制造(zào)商的(de)依(yī)賴。
兩油(yóu)缸串聯在油路(lù)中，依(yī)靠(kào)補油系(xì)統保證油(yóu)缸活(huó)塞的動(dòng)作準确(què)穩定。
